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    成绵扩容项目PA-13高黏度改性沥青排水路面试验段成功铺筑
    1,024次 阅读量 2024-08-16 发布日期 成绵苍巴成都分公司 发布来源

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    8月14日,由凯发k8国际首页登录公司投资,四川路桥交建集团路面公司承建的成绵扩容项目PA-13高黏度改性沥青排水路面试验段成功铺筑,标志着该项目施工进入新阶段,按下决胜通车的“加速键”。

    本次试验段位于北河高架桥2号桥右幅,桩号为K97+152—K97+752,施工长度600米,宽度19.25米,使用PA-13沥青混合料约970吨。PA-13排水沥青混合料以其独特的骨架空隙结构而著称,压实后的路面空隙率可达18%以上。雨水可通过路面内部空隙连通结构横向排出,具有抗滑性能好、雨天安全性能高、噪音低、行车舒适的特点。同时,高黏改性沥青的采用使得路面在高温条件下具有出色的抗车辙能力,延长了路面的使用寿命。

    在施工过程中,成绵扩容建设团队高度重视施工工艺的规范与控制。为了确保试验段的成功铺筑,团队加强了原材料检测、配合比设计及试验验证工作,并邀请行业专家对施工方案进行了审查和把关。此外,成绵扩容项目LM3组织人员赴其它成功实施排水沥青路面的项目进行交流学习,开展了多层次的人员安全和技术培训,确保施工团队能够全面掌握PA-13排水路面施工的关键技术要点。

    建设团队在施工前后场安装了沥青路面施工智能质量监控系统,实时监控拌合站矿料级配、沥青含量、混合料出厂温度,并对摊铺设备的摊铺温度及速度进行跟踪,确保施工质量可控。摊铺过程中,使用了2台福格勒直板式摊铺机,以非接触式平衡梁法施工,呈梯队同步作业。碾压方案采用"3+2+1"模式,施工过程中严格遵循“干净、紧跟、慢压、不停”的碾压原则,做到高温碾压、及时碾压,严禁突然起步、制动或改变碾压方向,确保了路面结构的强度和稳定性。

    本次试验段的成功实施为后续大规模的PA-13排水路面上面层施工提供了宝贵的经验和技术参数,为全线贯通奠定了坚实基础,也为区域内交通网络的优化升级提供了有力支持。未来,随着成绵扩容项目的全面贯通,可有效缓解成绵凯发k8国际首页登录的交通压力,优化路网结构,将大幅提升北上出川综合运输通道的通行能力和服务水平,进一步增强成、德、绵三大城市之间的经济和文化交流。


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